鋼鐵,對(duì)于今天的我們來(lái)說(shuō)并不陌生,大到飛機(jī)航母,小到圖釘彈簧,和我們的生活息息相關(guān),但是對(duì)于七十年前的人們來(lái)說(shuō),鋼鐵意味著稀缺資源,一顆小小的鐵釘,也被稱為“洋釘”。1947年,我們黨在故縣創(chuàng)建了第一座紅色鐵廠,自此開(kāi)啟了“鋼鐵強(qiáng)國(guó)”的夢(mèng)想。鋼鐵,對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)或許很普通,但是對(duì)于鋼鐵人而言,卻飽含溫度。
回望·鋼鐵路
鋼鐵,鑄成了中華民族五千多年來(lái)強(qiáng)國(guó)強(qiáng)軍的脊梁?;赝迩旰棋臍v史煙海,鋼鐵,從屈原“操吳戈兮被犀甲,車錯(cuò)轂兮短兵接”中走來(lái),從王昌齡“黃沙百戰(zhàn)穿金甲,不破樓蘭終不還”中走來(lái),從陸游“夜闌臥聽(tīng)風(fēng)吹雨,鐵馬冰河入夢(mèng)來(lái)”中走來(lái),見(jiàn)證了古人“醉臥沙場(chǎng)君莫笑,古來(lái)征戰(zhàn)幾人回”的曠達(dá)灑脫,“但使龍城飛將在,不教胡馬度陰山”的豪情壯志,“捐軀赴國(guó)難,視死忽如歸”的豪邁氣度。終于,他走過(guò)紅軍長(zhǎng)征“金沙水拍云崖暖,大渡橋橫鐵索寒”,走到了新中國(guó)成立的巨響,走到了改革開(kāi)放的春風(fēng),走到了如今新時(shí)代的暖陽(yáng)下??v觀中華民族走過(guò)的鋼鐵路,鋪就了華夏兒女的富強(qiáng)路。
感念·龍鋼史
我是一名龍鋼人,我熱愛(ài)這個(gè)我為之奮斗的集體,感念它成長(zhǎng)的歷史。
“一年四季一場(chǎng)風(fēng),從春一直刮到冬。”那是20世紀(jì)五六十年代的龍鋼,如同新生的幼兒,汲取著當(dāng)時(shí)尚未成熟的中國(guó)鋼鐵的力量,一座2.5立方米的土煉鐵爐,孕育著當(dāng)時(shí)的鐵廠,工人們手拉肩扛,釬撬錘破,推著年幼的鐵廠前行。走著走著,改革開(kāi)放的春風(fēng)拂過(guò),他變成了期待大展拳腳的少年模樣。1984年,龍鋼前身韓城縣鐵廠交由陜西省冶金廳管轄,更名為陜西省韓城縣鐵廠,自此開(kāi)始了少年的奮斗之路,1995年12月28日煉鋼工程建成投產(chǎn),從而結(jié)束了幾十年有鐵無(wú)鋼的歷史,圓了幾代人的鋼鐵夢(mèng)。2002年他迎來(lái)脫胎換骨的轉(zhuǎn)變,一躍成為陜西鋼鐵聯(lián)合企業(yè)龍頭,跨步進(jìn)入全國(guó)大型工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)之列。如今的龍鋼,迎來(lái)了他的壯年,正昂首闊步,朝著他的夢(mèng)想無(wú)悔前行,而我,有幸生逢其時(shí),遇到了壯年的龍鋼,我熱愛(ài)龍鋼,為他的夢(mèng)想我愿意貢獻(xiàn)我所有的力量。
龍鋼啊,它是祖輩們的第二故鄉(xiāng),它承載著父輩們的光輝歲月,它書(shū)寫(xiě)著我們這一代的奮斗時(shí)光。
在這里,我看到,值完最后一班的老干部仔仔細(xì)細(xì)地巡檢每一個(gè)崗位,沿著臺(tái)階走過(guò)每一條通道,用手撫摸每一臺(tái)設(shè)備,和他所熱愛(ài)的鋼鐵事業(yè)做最后的道別。他把他的青春、夢(mèng)想和熱情貢獻(xiàn)給了龍鋼,如今更多了一份牽掛,那是獨(dú)屬于龍鋼的鋼鐵溫度。
筑夢(mèng)·鋼鐵魂
70年來(lái),中國(guó)鋼鐵業(yè)從百?gòu)U待興到世界第二大經(jīng)濟(jì)體“脊梁”,從一座座小鐵廠到占據(jù)全球一半鋼產(chǎn)量,中國(guó)終于實(shí)現(xiàn)了“鋼鐵強(qiáng)國(guó)”的夢(mèng)想。在砥礪奮進(jìn)的征程中,無(wú)數(shù)懷揣鋼鐵夢(mèng)想的青年人,從一代代鋼鐵人手中接過(guò)“接力棒”,當(dāng)好“傳承人”,踴躍投身當(dāng)下鋼鐵建設(shè)的洪流。
什么是鋼鐵魂?是先輩們堅(jiān)韌不拔、甘于吃苦勇于吃苦的精神,是披荊斬棘,不畏從頭再來(lái)的勇氣,是大刀闊斧、立足創(chuàng)新的魄力,是取之社會(huì)、造福社會(huì)的情意。
如今,鋼鐵事業(yè)交到了我們手上,奮斗的青春最美麗。作為一名天車工,我將以“我將無(wú)我、不負(fù)祖國(guó)”的奮斗姿態(tài),始終保持滿腔熱忱,學(xué)習(xí)一代代優(yōu)秀的鋼鐵人身上的鋼鐵精神,從我所感受的鋼鐵溫度中汲取力量,以實(shí)際行動(dòng)鑄就鋼鐵魂,交出不負(fù)我熱愛(ài)的鋼鐵事業(yè)的合格答卷。(龍鋼公司 楊旭)