“我認為你們車間這項指標設(shè)置不合理，需要再細化一下。”

“這一項績效考核是結(jié)合我們車間崗位實際暫時修訂的，后期會對比歷史數(shù)據(jù)再驗證、再優(yōu)化，推出一套科學(xué)的績效管理體系。”近日，漢鋼公司燒結(jié)廠為認真貫徹落實公司深入推進全員績效考核管理辦法，對分廠各單位全員績效考核的合理性及規(guī)范性進行重點檢查、幫扶、指導(dǎo)。

近年來，該廠充分發(fā)揮綜合監(jiān)管和直接監(jiān)管職能作用，從大局上降成本，從細微之處抓成本，將各單位績效考核與成本指標掛鉤，發(fā)揮全員管成本的優(yōu)勢，夯實全員績效考核管理。各專業(yè)科室績效考核與主管車間成本項目掛靠，做好各專業(yè)口成本管控措施的制定。將燒結(jié)礦加工費中各車間可控部分分解至車間負責（約占燒結(jié)礦加工費的70％），同時將各車間可控費用管理納入績效考核范圍，將全員績效考核與成本指標目標深度融合，實行目標、指標、措施責任體系網(wǎng)絡(luò)。

該廠在落實成本層級管理的同時，以降低加工費為總體目標，將目標分解后掛靠至各科室及各車間績效范疇，為確保成本層級管理在燒結(jié)廠落地落實，各車間將指標進一步分解為措施，對各班組及員工進行清單劃分，通過目標、指標、措施的具體落實，確保實現(xiàn)全員績效考核全覆蓋。牢固樹立“一盤棋”思想，在壓實責任上再落實，上下聯(lián)動、形成合力，分廠關(guān)鍵崗位人員掛靠降本增效指標、成本指標及物料消耗，激發(fā)全員績效考核內(nèi)在動力，實現(xiàn)指標優(yōu)，成本低的經(jīng)營目標。

今年初，為降低蒸汽消耗，通過技改在1#、2#期環(huán)冷加裝蛇形管道，將水預(yù)熱至80℃，引入混合機熱水箱，降低蒸汽使用量，對比2022年噸礦蒸汽成本降低0.35元，上半年降低成本67萬元；對燃11#、燃12#皮帶進行技改，將皮帶傳輸改造成V型溜槽送料，減少能源消耗的同時降低崗位勞動強度，年創(chuàng)效約60萬元。一項項指標的優(yōu)化，是燒結(jié)廠全體干部職工極致降本的體現(xiàn)，是他們一分一分摳出來，一點一點省下來的。

據(jù)悉，該廠從7月份開始，對全員績效開展情況進行檢查、評比，獎優(yōu)罰劣不斷完善全員績效管理，后期將繼續(xù)從績效指標設(shè)置合理性、考核幅度設(shè)置的規(guī)范性以及完整性上下功夫，針對不同崗位，分層分類設(shè)置績效考核指標，能量化的用數(shù)據(jù)進行考核，不能量化的以日常工作任務(wù)、表現(xiàn)進行考核，真正實現(xiàn)“人人頭上有指標，人人肩上有擔子”，竭盡全力讓全員績效“一人，一崗，一表”不僅僅停留在紙上…… （漢鋼公司 何寶全）